今日の鐡活 番外編 総括

とてつもなくアホな検証が終わりましたw

 

疲労感ハンパないですが、検証結果を軽くまとめておきます。

 

 

【総乗車時間】　9時間35分

【総TVT】　34分59秒　※TVTは Tetsui Voice Time の略

新宿・甲府線一日乗り通して、35分間鐡井さんのステキなお声が拝聴出来るようです。

 

 

その他考察、愚痴等は以下の通り。

・降車停留所が多い新宿・身延線(大津町・田富経由で17ヵ所)往復で23分15秒(9/15, 9/16乗車時のデータ)なので、今回の方法が京王高速バスで一日で聴けるTVTの最長となる(はず)

・中央道の渋滞が悔やまれるところ。スケジュール通りいけばTVTをもっと稼げたはず。(事故渋滞と東名集中工事の影響を喰らったか?)

・アナウンスが流れるタイミングはある程度把握しているが、ウトウトしていると逃す可能性があるので、基本目は開きっぱ。(眠り厳禁。リクライニングは常にホームポジション)

・「次止まります…」もTVTに含めるようにしたので、降車案内時は降車ボタンの点灯状況も注意しとかないといけない。

・車内アナウンスっていろんなパターンがあって、不意打ち鐡ボを喰らうコトがあった。

・甲府駅前のビジホ料金、意外と高いのよねw

 

 

ざっとこんな感じですが、兎にも角にもホントウにお疲れさまでした。

今回はちょっと不完全燃焼なので、また違う路線でチャレンジできればなと。

 

 

【ついでのおまけ】

 

 

 

 

 

 

【ホンネノジカン】

よっパらったオヤぢが死に際に一言、